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中巴签270亿美金大单 “两洋铁路”启动

发布时间:2015-05-22

 

当地时间519日,正在巴西访问的中国国务院总理李总理,在巴西利亚度过了繁忙的一天。李总理会见了巴西政要和工商企业家,并与巴西总统罗塞夫一同见证了中巴政府联合声明的发表,并签署了多项合作协议。据透露,协议总金额达到了270亿美金。

值得注意的是,李总理在中国-巴西工商峰会上提出打造中拉合作升级版——3×3合作模式。即共建物流、电力、信息三大通道;实行企业、社会、政府三者良性互动;拓展基金、信贷、保险三条融资渠道。

  商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究部副主任白明告诉记者,物流、电力、信息三大通道的建设是中拉发展的基础,而三条融资渠道的建设则为中拉合作提供了重要的融资保证。企业、社会、政府的良性互动共同助推中拉合作升级版,国家产能合作新模式助力打造命运共同体。

  中巴签35项合作协议

  519日,李总理在结束了与罗塞夫的会谈后,两人共同签署了《中华人民共和国政府与巴西联邦共和国政府2015年至2021年共同行动计划》,并见证了双边产能、基础设施建设、金融、航空、农业、新能源、通信、科技等各领域35项合作文件的签署。

  “刚才我和罗塞夫总统共同见证了诸多协议的签署,总金额准确地说达到了270亿美金。”在与罗塞夫共同会见记者时,李总理向媒体先容了这场签字仪式的成果。

  巴西主流媒体《圣保罗州报》评论说,巴西寄希翼于中国的投资大单拉动当地基础设施建设,而这正是深陷经济危机的巴西政府依靠自身条件无法解决的。

  诸多协议中,包括采购由巴西航空工业企业生产的价值10亿美金的客机,以及取消对巴西牛肉的进口禁令。此外,还有一项已经讨论很长时间的计划,内容为修建一条连接安第斯山脉和太平洋的铁路线。

  罗塞夫称,“一条通往亚洲的新路将在巴西面前开启,这条线路的长度更短且代价更低。同时邀请中国企业参与建设。巴西和中国还同意就修建铁路线,让巴西出口能够绕过巴拿马运河展开可行性研究。”

  李总理总理表示,重点开展铁路、矿业、电力、装备制造等领域产业投资合作。推动两洋铁路等项目迈出实质步伐;开展清洁能源、铁矿石、农业等领域产业链合作;加强油气勘探开采、石化装备、船舶贸易投资等合作。

  中拉探索“3×3”合作模式

  此外,中巴两国还发表联合声明,两国领导人一致认为能矿领域合作潜力巨大。

  联合声明称,清洁、可再生、高效能源,特别是风能和太阳能领域合作对推动可持续发展具有巨大潜力。为此,将推动两国相关产业链一体化和共同发展能源技术。

  上述联合声明中,重申重视两国企业在油田开发特别是里贝拉油田项目上建立合作关系,并对双方在巴西合作建设和运营输电线表示欢迎。

  白明表示,声明中涉及的重点领域的建设,于中巴双方都是相互促进、互惠互利的。寓意中巴双方未来的合作将更加紧密。

  此外,李总理在中国-巴西工商峰会上提出,以产能合作为突破口,推动中拉合作转型升级,打造中拉合作升级版。为此他提出3×3合作模式。即共建物流、电力、信息三大通道;实行企业、社会、政府三者良性互动;拓展基金、信贷、保险三条融资渠道。

  中巴两国于当地时间19日发表联合声明,强调开展铁路领域合作对南美研究建设一体化和可持续的基础设施网“至关重要”,并祝贺中国-巴西-秘鲁三方工作组启动两洋铁路可行性基础研究工作。

  这条铁路连接大西洋和太平洋,横跨巴西和秘鲁,且需跨越世界最长的安第斯山脉。20147月中国国家主席习大大访问拉美时,首次提出“两洋铁路”概念。此后习大大在与巴西总统罗塞夫举行双边会谈时强调,要推动两洋铁路建设尽早取得实质进展。

  “启动可行性研究,标志着两洋铁路获得实质性进展。”中国拉丁美洲学会副会长江时学告诉记者。

  江时学指出,这条铁路一旦建成,中国从巴西进口铁矿石、大豆等商品将有新的物流路线,不必都经过巴拿马运河,有利于提高运输速度;巴西则可因此加强与亚太地区的互联互通,降低运输成本,刺激出口。正如巴西驻华大使雷昂所说,“这将是一个双赢的结果。”

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