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世界各国的“高铁梦” 美国巴西梦都不美

发布时间:2013-08-14

高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、运载量大、低碳环保的运输方式,已经成为世界交通业发展的重要趋势。不过,在不同的国家,高铁的命运也不尽相同。

  巴西首条高铁再次延期

  在经历了多次延期和一次流标之后,巴西第一条同时也是拉美地区首条高速铁路项目的招标再次被延期。

  当地时间12日,巴西运输部长博尔热斯宣布,应有意参与投标的外国企业要求,原定于13日举行的投标仪式被迫推迟。据透露,此次招标呼声最高的法国、西班牙和德国三家企业,仅有法国一家做好准备。与此同时,博尔热斯未提到未来投标的确切时间,但表示至少要在一年以后。

  博尔热斯指出,巴西政府兴建高铁意志坚定,要在2020年完成全部施工。

  泰国高铁盼与中国互通
  今年年初,泰国内阁批准一项耗资686亿美金的基础设施投资计划,其中包括备受瞩目的高速铁路建设项目。根据这项为期7年的投资计划,泰国将兴建4条高速铁路。

  据悉,泰国政府将于今年9月为其高速铁路建设项目进行国际招标,将邀请来自中国、日本及欧洲等国企业首先进行高铁系统的投标。有消息指出,泰国高铁往北将与中国高铁互联互通,往南与马来西亚、新加坡相连接,形成完整的泛亚铁路大通道。

  美国加州高铁或再拖延

  美国总统奥巴马对高铁一直情有独钟。在他搬进白宫后不足百天之际,便在副总统和交通部长的陪同下向世人宣布了名为“高速铁路战略计划”的宏伟蓝图。按照原定安排,首条位于加州的旧金山至洛杉矶高铁线路在今年秋季就会动工。

  不过,据当地媒体报道,原定于今年秋季动工的加州高铁遭遇困难,两名美国共和党官员要求当局审查土地购买计划,确保相关土地拥有者获得公平合理的收购方案,此举可能会让拖延多时的加州高铁再次陷入困境。

 

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